
全球汽车产业重构:东升西降加速,中国品牌与电池龙头重塑格局
Exness平台FOREXBNB获悉,5月4日,崔东树发布2020年-2025年世界汽车上市公司综合运营特征分析。受疫情、全球芯片短缺、大宗商品涨价冲击,产业先深跌、后反弹再温和增长。全球汽车产销重心持续向东亚转移,中国稳居全球最大消费市场、制造基地和出口大国;自主品牌快速崛起,在全球车企梯队、新能源产业链中话语权大幅提升,形成东升西降的格局态势。新能源汽车渗透率连年跨越式攀升,产业链利润向上游转移,从应收应付账期看电池端强势地位不断凸显。2020-2025年,全球汽车产业链格局发生深刻重构,核心指标呈现明显分化:行业总营收从14万亿元增至20万亿元,比亚迪(01211)营收从1535亿元跃升至8040亿元,跻身全球前十,而传统车企福特、奔驰营收增速降至-1%。盈利端,丰田净利润以2316亿元稳居行业第一,福特、Stellantis陷入大额亏损,中国新势力实现扭亏,零跑净利润从-28亿元增至5亿元;毛利率方面,法拉利以51......








